东风雪铁龙C5的优缺点
东风雪铁龙天逸C5在驾驶体验方面存在若干显著缺陷 。首先 ，其悬挂系统偏硬 ，在通过减速带等不平路面时，车辆震动明显 ，影响驾驶舒适度 。此外 ，车内中控部分采用了硬质塑料材质，这在视觉和触感上可能无法完全满足部分消费者的期待。
发动机和变速箱的匹配也不错 ，尤其是变速箱 ，换档平滑，基本都在2000转不到换档 ，在持续加速下不知不觉就冲在其它车前面并要超速了 。
东风雪铁龙天逸C5车型存在若干影响驾驶体验与乘坐舒适性的致命缺点 。首先 ，该车的悬挂系统偏硬，行驶在较大的减速带时，会传递强烈的震动至车内 ，影响乘坐的平稳性。此外 ，中控台采用塑料材质，也增加了硬物碰撞的噪音 ，进一步影响了乘坐的舒适性 。
东风雪铁龙新款天逸C5在质量方面整体表现出色 ，但存在部分不足 。
东风雪铁龙新款天逸C5整体质量表现中规中矩，在舒适性、底盘调校上有明显优势 ，但存在配置短板和小众品牌顾虑 ，需结合需求判断是否值得购买。
为什么二手车不建议雪铁龙c5
1 、电子系统故障率高中央固定方向盘设计：C5的方向盘中央按键区域不随方向盘转动，容易因频繁使用导致线束磨损 ，引发多功能按键失灵 、气囊报警等问题 。传感器敏感：法系车电子系统对电压波动敏感 ，电瓶老化后易触发ESP、ABS误报警，需频繁解码 。
2 、销量的下滑 ，在没有改变品质的情况下 ，想要提升销量，只能通过降价处理，这也是二手雪铁龙C5价格相对较低的一个重要原因。 直到2016年和2017年款 ，发动机的问题依然存在 ，并没有得到有效的解决。这可能是因为官方看到雪铁龙C5的销量已经很低，基本上放弃了对其的改造 ，可以说是接近了产品的生命周期 。
3 、雪铁龙C5的品牌效应较弱 ，驾驶它上街被认出来的概率较低，缺乏一定的存在感 。在二手车市场上 ，雪铁龙C5的价格可能远远不及日系或德系同级别车型 ，甚至可能被视为“廉价货”，这直接影响了其二手车的流通速度和价值评估。
4、在二手车市场中 ，不建议购买雪铁龙C5的原因主要有以下几点：维修率较高：维修率是影响二手车价值的重要指标 。雪铁龙C5的维修记录并不理想 ，这可能导致购车者在后续的车辆使用过程中面临较高的维修成本和时间成本 。保值度不高：雪铁龙C5的保值度较低，主要归咎于其较高的故障率。
5 、保值率较低：尽管C5曾是雪铁龙的高端车型 ，但法国车市场环境使得其保值率可能不如某些国际品牌 。以C5的价格 ，消费者可以选择更为广泛且性能相近的新车 。新车市场的优势：新车通常享有完整的保修和更可靠的质量保证，相比之下，二手车市场的复杂性使得购买新车成为更为稳妥的选择。
c5跑高速好还是跑低速好
1 、C5更适合跑高速 ，其在高速行驶时的综合表现优于低速行驶 ，主要体现在行驶质感和油耗表现两方面 。行驶质感：高速表现更优C5在低速行驶时存在明显短板 。当车速低于30公里/小时，发动机噪音显著增大 ，机械振感与杂音增多 ，甚至伴随共振问题，导致驾驶舱内环境嘈杂 ，舒适性大幅下降。
2、雪铁龙C5更适合跑高速 ，低速表现相对一般 。
3 、雪铁龙C5天逸6T发动机整体表现均衡，具备可靠性与燃油经济性 ，适合城市日常驾驶 ，但动力储备在高速工况下相对有限 。核心性能参数 动力输出：该发动机为PSA集团“THP ”系列6T涡轮增压直喷发动机，最大功率125kW（170马力） ，最大扭矩250N·m ，匹配6速手自一体变速箱，0-100km/h加速约1秒。
4 、Citroen C5的发动机燃油经济性得到了大幅提升，它的百公里油耗可以降低到5升 ，这个数字要比之前的汽车高出很多 ，而且这个燃油经济性也可以让您省下不少油费。
5、C5在低速转弯时，没有明显的自动回胎感觉 ，需要我们自己帮助回呔 ，不像富康与塞纳感觉明显；高速状态下，方向没有明显的加重 ，不知道是何原因；悬挂 C5的悬挂现在采用的多连杆悬挂 ，悬挂偏软，注重了乘坐舒适 ，放弃了驾驶操控 。
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