保时捷历史车型/保时捷最老车型

保时捷Boxster的车型历史

保时捷Boxster/Cayman是保时捷在90年代为挽救品牌危机推出的入门级跑车系列，凭借独特设计、出色操控和持续迭代成为品牌核心车型之一 ，并推动了保时捷的复兴。以下是其发展历程的详细介绍：诞生背景：90年代初保时捷陷入困境
，1993年全球销量仅14000台（美国市场3700台），年迈的911车型急需换代 。

年保时捷Boxster首次出现在北美车展上 ，1996年底正式量产投放市场
。代号为986的第一代保时捷Boxster大量使用第四代保时捷911的底盘部件
，包括引擎盖 、前翼子板
、大灯、引擎架构等，早期车型的排气量为5L ，全系搭载6缸水冷式水平对置发动机和手动或手自一体变速器，中置后轮驱动。

第一代量产车（代号986）发布于1996年
，第二代产品发布于2004年 。保时捷boxster最早出现是在1993年的北美车展上，由于反响强烈 ，后经过大量的开发工作以及测试
，于1997年正式量产推向市场
。

保时捷Boxster名称是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写 ，指双座
，没有固定的顶棚的车子 。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出 ，1996年底
，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型
。

车型首次亮相时间是在1993年北美车展上 ，在1996年的时候正式投放市场
，2005年推出全新改款第二代BOXSTER车型。目前保时捷隶属大众集团 保时捷是德国著名汽车公司，由1930年由费迪南·保时捷教授建于斯图加特 。费迪南·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师 ，曾设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车
。

Boxster作为保时捷的入门级跑车，最早在1993年北美车展上以Boxster Concept概念车的形式亮相
，通过三年的精心打磨后，于1996年正式上市 ，一经推出即销售火爆
，一度是保时捷最畅销的车型，一直到2003年 ，其最畅销车型头衔才被卡宴取代。

保时捷(Porsche)的历史

1 、初创与奠基阶段（1898-1948） 品牌起源：创始人费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）1898年开始汽车工程实践
，1900年推出全球首款轮毂电机电动车Lohner-Porsche，1902年设计混合动力车型Semper Vivus ，奠定电气化技术基因 。

2
、保时捷的历史可追溯至1900年
，其发展历程如下：早期起源与奠基：1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并引发轰动
。这部双座跑车由年仅二十五岁的费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）设计 ，他当时受聘于Lohner车厂担任设计师。

3、保时捷是德国豪华汽车品牌
，以跑车闻名全球，其历史可追溯至20世纪初 ，历经家族传承与技术创新，成为汽车工业的标杆之一 。品牌起源与早期发展（1900-1948） 创始人费迪南德·保时捷：1875年出生于奥地利
，早年参与戴姆勒 、奔驰等品牌的汽车设计，1900年推出首款电动 Lohner-Porsche 车型 ，创新采用轮毂电机
。

4、年
，保时捷在奥地利制造赛车，其设计制造室已迁离斯图加特。1948年 ，费利·保时捷领导下的356跑车诞生
，它是保时捷品牌首款以轻金属制成的跑车 。1950年，保时捷回到Zuffenhausen ，开始了新篇章
，保时捷356在1951年勒芒赛事中获胜，确立了其在赛车领域的地位
。

5
、经典车型：从356到911的传承Porsche 356：保时捷跑车的起点1948年 ，以甲壳虫为基础的Porsche 356面世
，其轻量化车身、低风阻设计和气冷式发动机成为保时捷跑车的标志性特征。费迪南德·保时捷在实现跑车梦想后，于1951年去世 。

6 、保时捷的历史可追溯至1900年 ，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷设计，当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师
。在这里他已显示了出众的才能。大保时捷1875年出生于奥地利
，父亲是一个白铁工 。

保时捷的辉煌历史,你了解多少呢?

1
、保时捷的创立 保时捷创建于1930年，它与如今在中国知名度最高的德国大众汽车公司同“父 ”— —即德国的费迪南德·保时捷博士
。因此 ，高速汽车的研制与生产在德国不但有悠久的历史及优越的技术条件
，而且具备广阔的市场。

2、保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动 。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche ，以下简称大保时捷）设计
，当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师
。在这里他已显示了出众的才能。

3 、保时捷的发展历史可以概括为以下几个重要阶段：初创与早期成功：保时捷由费迪南德·保时捷创办，早期以生产跑车为主 。1956年 ，保时捷356迎来25周年纪念
，并赢得Targa Florio大赛荣誉
。1960年代，保时捷718 RS 60和911等车型相继推出 ，并在多项赛事中取得优异成绩。

4
、保时捷356标志着保时捷911历史的开端
，它是品牌首款量产跑车，基于大众甲壳虫的平台发展而来 。1964年 ，保时捷356退役，让位给初代911
，最初称为901，但鉴于法国标致已注册了所有以0为中间数字的三位数字车型名称 ，911的名字应运而生
。这款车型确立了保时捷911的后置后驱布局
，成为后续发展的基石。

5、保时捷，这一源自德国的豪华跑车品牌 ，其辉煌的历史可追溯至1900年
，而品牌的正式创立则是在1930年 。如今，保时捷不仅是德国汽车界的佼佼者 ，更是全球范围内备受推崇的跑车代表。它完美融合了运动性能 、卓越的实用性
、全面的经济性和对环境的深切关怀
，成为了无数车迷心中的梦想之车
。

保时捷911车型历史

最初的91912只提供Coupe一种车身类型，在1965年9月的法兰克福车展上 ，保时捷推出了采用玻璃顶的911 Targa。保时捷推出911 Targa车型是为了争取美国市场
，因为美国法律禁止敞篷车上路，敞篷汽车发生侧翻事故时没有车顶保护乘员 ，驾驶者很容易受到严重伤害 。

年，保时捷对911进行了15年的持续生产
，期间不断推出新车型和技术创新，赢得了国际竞赛的多项大奖
。第三代911（964）时间：1989年至1993年 1989年 ，第三代911（964）系列开始升级
，包括发动机、驱动装置 、转向传动系统等的技术革新。1988年，为了纪念保时捷911诞生25周年 ，推出了四轮驱动911 Carrera 4 。

年
，第二代911登场，主流配备7L发动机 ，Carrera车型也正式发布
。1974年巴黎车展
，保时捷911 Turbo作为首款涡轮增压量产车亮相，0L发动机功率达到260马力 ，为911性能提升奠定了基础。1977年
，保时捷推出八缸928，但消费者反响一般 ，随后工程师们专注于911的改进，1987年推出了911 Speedster 。