大众途昂2022款(大众途昂2022款价格与图片)
新规与老牌的对决:小鹏G9和大众途昂,谁才是家用不二之选
我们不能说小鹏G9可以对途昂取而代之 ,但动摇后者的统治力却已经是不争的事实,若要在这两个具体型号中“二选一”,我们会推荐小鹏G9 。文中上图为“小鹏G9 ”、下图为“大众途昂”【本文来自易车号作者车技集合,版权归作者所有 ,任何形式转载请联系作者。
首先作为一款中大型SUV,小鹏G9车长接近9米,轴距接近3米 ,数据表现都很不错,但是由于座舱后移比较明显,实车视觉效果并不显大 ,尤其是相比同级的传统SUV像大众途昂 、福特探险者而言,算不上十足的“大块头”。 当然,这也一定程度上也影响了其车内的乘坐空间。
性能与科技:部分车型(如特斯拉Model Y高性能版、小鹏G9)会在电动化、智能化方面表现突出 。 用车需求家用需求:如果注重空间、舒适性和实用性 ,30多万的SUV(如理想L大众途昂)或MPV(如别克GL8高配)已经非常够用。

2022款大众途昂上市,有几个版本?性价比究竟如何?
1 、近日,上汽大众旗下的新款大众tuang正式上市。本次新车共有五种配置,价格区间为22万元~32万元 。作为一款中期改进车型 ,新大众tuang将基于MQB Evo平台建造,并将在内部和外部设计以及车内配置方面略微优化。然后,车叔叔会带你去了解汽车的生产能力。
2、上汽大众豪华旗舰SUV全新途昂X于2022年9月26日正式上市,建议零售价为25万-35万元 。 以下是关于全新途昂X的详细介绍:车型与动力车型版本:新车共提供十个车型版本。发动机选择:搭载330TSI、380TSI 、530V6三款发动机 ,均匹配DSG七速湿式双离合变速箱。
3、日前,2022款途昂正式上市,共推出7款车型 ,售价区间为22-40.2万元 。作为年度改款车型,新车基本沿用了现款车型的设计风格,并且车款数量和各款车型售价也未进行调整 ,主要是针对配置进行了升级。
4、大众途昂自2017年上市以来,历经多次改款与版本扩展,主要分为基础款途昂 、途昂X(轿跑SUV)、途昂Pro(2025年新增)三大系列 ,可分为两代车型。第一代(2017款 - 2020款):2017年3月推出,基于大众MQB平台打造,定位中大型SUV 。
5、途昂380四驱豪华版:单从外观设计来说 ,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;其次 ,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到 。
6 、关于大众途昂最新款是否配备脚踏板,有以下情况:据我们的了解,大众途昂最新款确实配备了脚踏板 ,不过原装和非原装的版本在外观和材质上有所区别。
2022款途昂380四驱豪华版怎么样
1、途昂380四驱豪华版:单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟 。整体显出豪华 ,大气的质感,确实非常吸引眼球;其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车 ,而且给人一种豪华车的气势 。
2、022款途昂380四驱脱困能力一般。采用的是适时四驱,通过多片离合式限滑差速器来实现前后轴扭矩以提升通过性能。在爬坡和冰雪路面有用,如果是越野 ,在有三个轮子失去附着力,就很难脱困了 。
3 、内饰与空间轴距:2980mm超长轴距,提供超越同级的豪华奢享大空间。内饰设计:悬浮式内饰:镂空式设计的中控台区域焕然一新,分为上下两层 ,可根据物体大小轻松分类摆放,满足多场景车内空间使用需求。X-ray镭射光束式透光饰条:散发潮流运动风范 。
4、据我亲身体验,我的途昂380TSI/0T四缸车型的油耗表现相当出色 ,通常在每百公里5升以下。我已经累计行驶超过3万公里,平均时速保持在65公里/小时。这样的燃油经济性,在全时四驱的大型SUV类别中 ,已经展现出显著的优势,并超越了许多同级别的竞争对手。
5、动力方面,2022款途昂搭载两种调校的0T发动机和5T V6发动机 ,其中330TSI最大功率为137kW,峰值扭矩为320牛·米;380TSI最大功率为162kW,峰值扭矩350牛·米;5T V6发动机最大功率220kW ,峰值扭矩500牛·米 。传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。
6、途昂目前拥有10款在售车型,厂商指导价区间为25-40.5万元,其中售价350万元的,2023款 途昂 380TSI 四驱豪华版 ,关注度最高。具体来看,该车型的车主,平均成交价在260-30.20万之间 ,首年保值率为80%,在同级别车中排名第74 。
“大块头 ”之间的对比!上汽大众全新途昂VS理想L9
1 、理想L9与全新途昂不同,其搭载的是由5T发动机和前后双电机组成的增程式动力系统 ,系统综合功率330kW,峰值扭矩620N·m。虽然理想L9能够解决里程焦虑问题,但作为一台新能源车 ,油耗依旧能达到8L/100km左右,显然有些不够纯粹。
2、这台车将在宁波工厂生产,3月份就要上市 。听说现在已经是预批量生产阶段了。上汽大众把它看作是“合资0”的开山之作。说白了 ,这就是大众的一场豪赌 。它赌的是,中国消费者虽然嘴上喊着要国产新能源,但心里头对那个“VW”标还是有执念的。
3、在空间的乘坐体验上,全新途昂实力刷新了舒适体验新境 ,即便是身高8米的大块头坐在第二排,也可以随意跷起二郎腿,同时头顶空间也有着1拳多的距离。来到第三排 ,同样有着宽松的头顶和腿部空间,丝毫不会产生拥挤和压抑感 。而这些舒适体验,是蔚来ES7无法与之相提并论的。
手持28万是买乞丐版奥迪q5还是大众途昂顶配?谢谢?
选大众途昂。此次全新途昂家族2022款豪华版新增ACC高级自适应定速巡航系统与Front Assist前方安全辅助系统带AEB自动紧急制动 ,在安全性上再度加码。其中全新途昂的轮毂新升级为19吋精车铝合金轮毂,立显旗舰SUV豪华感 。
如果手上的预算只有28万的话,想要购买奥迪Q5也有一定的难度 ,因为低配版本的奥迪Q5价位在36万元左右,是可以考虑购买大众途昂的,也只能够买到购买的两驱舒适版本的途昂 ,官方指导价在29万元左右,市场上也是有优惠的,28万左右是可以落地的。
总结,我认为这两个车 ,如果你需要一个更大的车,就购买途昂就好了,如果你觉得途昂的身躯过于庞大 ,就选择奥迪Q5就可以了,或者是你是需要一个七座的SUV,还是五座的SUV ,根据这个选择也是可以的。
途昂更值得入手 。价格方面,途昂顶配版的官方售价要比奥迪Q5L顶配版的贵些。整体车身方面,途昂顶配版的车身要比奥迪Q5L顶配版的车身长 ,同时途昂顶配版的轴距也要比奥迪Q5L顶配版的轴距长一些。在整体配置方面,途昂顶配版的要比奥迪Q5L顶配版的丰富 。
反观全新途昂X,搭载了最新的12英寸中控显示屏 ,比起奥迪Q5L的1英寸中控屏,不管是视觉上的科技感,还是操作体验上,自然是大屏更好用。并且在高端的科技配置上 ,全新途昂X表现的要更加丰富。首先是L2级驾驶辅助系统 。
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