丰田最便宜的6at/丰田最便宜的自动挡车

10万给山东朋友淘的七代凯美瑞,2.5+6AT,还带后排娱乐大屏导航

这辆5G的凯美瑞匹配的是一个6AT的变速箱 ,开起来的感觉完全是两个不同的感受,单单从配置上以及发动机变速箱的结构上来说,多花两万块钱完全是赚了大便宜 ,同年限同级别的0跟5的凯美瑞二手车价格相差到一两万 ,多花这一两万完全是值得的,换来的是更好的驾驶感受和更高的保值率、市场认可度。

丰田最便宜的6at/丰田最便宜的自动挡车

为什么丰田选择逐步淘汰爱信6AT变速箱了?

1 、因此丰田放弃6AT变速箱转而选择CVT变速箱,也是有着一定的道理的 ,尽管CVT变速箱相比起6AT变速箱,是牺牲了一定的响应速度,但是却能换来更高的传动效率 ,因此在燃油经济性自然也要好一些 。最为典型的车型就是2018年改款后的雷克萨斯ES200国五版本采用的是AT变速箱,而国六版本则是改为CVT变速箱,这一点也算是丰田对市场妥协的一种无奈之举。

2、CVT变速箱的油耗大概只有6AT变速箱的80%左右。所以为了提升丰田在市场上的竞争力 ,丰田就选择了用后者来匹配小排量的车型 。因为现在大家都在追求小排量的车子,如果强行匹配6AT的话,在燃油的经济性方面就没有保障了 。

3、除此之外 ,因国产的变速箱进步很大,就可以减少对爱信6AT变速箱的依赖性。虽然爱信6AT越来越少,但是不能磨灭它给变速箱带来新的高度。从此基础上 ,变速箱从6AT变成为现在的9AT 、10AT ,你说它没有一点功劳吗?东西只能越造越先进,而不是一直在原地踏步,不然等着你的就是淘汰 。

4 、不难发现 ,现在的车企和消费者都更加喜欢挡位更多的AT变速箱,这也是提高汽车传动效率和燃油经济性的需要,所以爱信6AT被淘汰只是时间的问题。

5、至于爱信卖给其他厂家的变速箱 ,主要是6AT。艾欣6AT尤其受到自主品牌的青睐,长期供不应求 。相比自主品牌双离合,爱信6AT在乘坐舒适性和可靠性方面更能打消购买者的疑虑。为了保证供应 ,广汽、吉利与爱信合资,设厂生产。6AT已经是爱信系统将淘汰的技术,现在可以卖很多钱 。这个生意真的很值。

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这款房车的长宽高分别为6250*2060*2700mm ,车厢全部采用隐私玻璃,保证房车的私密性,得益于较大的车身尺寸内部空间也非常宽敞 ,并且采用后双胎 ,有更好的承载能力和稳定性,可以乘坐9人,保证6人的休息需求。

10万以内最省油的是哪几款车

1 、日产轩逸经典(6L CVT)油耗:3-7L/100km(NEDC工况)特点:舒适性突出 ,座椅柔软,适合家庭使用,终端优惠后部分配置可进入10万内 。 铃木启悦(6L 6AT)油耗:4L/100km(NEDC工况)特点:铃木轻量化设计省油 ,但品牌退出中国后需考虑售后便利性。

2、0万元以下7座车型中,耐用且省油的推荐车型包括五菱佳辰、宝骏730 、长安欧尚A600、东风风行菱智M5和江淮瑞风M3,具体分析如下: 五菱佳辰 5L 手动畅享款实测油耗2L/100km ,为推荐车型中最低。

3、0万以内省油耐用的家用车推荐以下口碑较好的车型,结合市场反馈和实际表现分析: 丰田威驰/威驰FS(88-118万)优势:丰田全球车型,5L+CVT动力平顺 ,百公里油耗1L,故障率极低,保值率高 。特点:车身轻量化设计 ,保养成本低(小保养约300元) ,适合城市代步 。

4 、十万以内最省油的自动挡车型推荐以下几款:日系车普遍表现突出,国产车也有高性价比选择。日系品牌 丰田威驰:5L+CVT组合,百公里油耗约1L ,耐用性口碑好。 本田飞度:5L地球梦发动机+CVT,油耗约3L,空间灵活动力强 。

5、0万以内较为省油的车有多款 ,比如丰田致炫、本田飞度 、吉利帝豪L 雷神 Hi·P等。丰田致炫 燃油经济性:致炫搭载5L自然吸气发动机,配合CVT无级变速变速箱,这套成熟的动力系统使得车辆在燃油经济性方面表现出色。

6、0万以内最省油的车型主要有以下几款:长安X5 PLUS:WLTC综合油耗低至45L/100km ,搭载蓝鲸NE5T高压直喷发动机,匹配7速湿式双离合变速箱 。该车在动力与燃油经济性之间取得了较好的平衡,适合追求性价比和低油耗的消费者。

目前丰田用at变速箱的车

1、凯美瑞:作为丰田中型轿车的代表 ,凯美瑞在部分车型中搭载了爱信8AT变速箱,以提升换挡平顺性和燃油经济性。亚洲龙:与凯美瑞同平台的中型轿车,亚洲龙的高配版本同样采用爱信8AT变速箱 ,优化驾驶体验 。汉兰达限量版:汉兰达作为中型SUV ,其限量版车型配备了爱信8AT变速箱,增强了动力传输的效率。

2 、丰田使用AT变速箱的车主要包括凯美瑞 、卡罗拉、汉兰达、RAV4荣放 、亚洲龙等。AT变速箱详解:AT变速箱,即自动变速箱 ,是一种能够根据汽车车速和发动机转速自动进行换挡操纵的变速装置 。

3、025年仍使用AT变速箱的日本车主要包括以下车型: 2025款日产天籁该车型搭载升级后的9AT变速箱,通过优化齿轮比和换挡逻辑,显著提升了换挡平顺性与响应速度。其核心优势在于兼顾燃油经济性与动力输出的连续性 ,尤其适合城市通勤与高速巡航场景。

4、丰田皇冠陆放的部分车型也采用了爱信8AT变速箱 。这款变速箱的加入,使得皇冠陆放在动力传输和换挡响应上更加出色,进一步提升了车辆的驾驶性能和乘坐舒适性 。作为一款定位中高端市场的SUV车型 ,皇冠陆放在动力系统和驾驶体验上的优化,无疑为其在市场上增添了更多的竞争力。