理想MEGA领衔,2024年5款MPV新车抢先看,全是新能源 、大空间
1、理想MEGA 上市时间:3月1日 特点:理想汽车首款MPV,外观激进个性 ,风阻系数低至0.215Cd 。轴距长达3米3,采用2+2+3的座椅布局,二排为独立座椅 ,配备腿托、扶手 、小桌板,支持零重力模式、加热通风等功能,还有全景天窗、车载冰箱 、后排影音娱乐屏等配置 ,第三排座椅支持折叠翻转,后备箱空间实用。
2、智能与科技1)智能硬件有双17英寸中控屏、24英寸后排娱乐屏、MindGPT版理想同学语音助手,还有新一代激光雷达和智驾芯片。2)2025年品牌升级后,MEGA在「移动 的家」基础上兼顾单身/年轻用户需求 ,成为「高品质私有空间」载体 。
3 、理想MEGA是理想汽车推出的一款全新MPV车型,其以独特的设计语言和多项创新配置,成为MPV市场中特立独行的存在。设计语言:理想MEGA采用全封闭式前脸设计 ,与理想L9系列形成明显差异。前部标志黑化处理,与风挡下缘融为一体,营造内敛感;前灯组延续SUV风格 ,充满现代动感 。
4、理想汽车2025年核心新能源车型包括理想i8(首款纯电SUV)、理想MEGA Home家庭特别版(纯电MPV) 、理想i6(五座纯电SUV),均基于原生纯电架构打造,聚焦家庭与年轻用户需求。理想i8(家庭六座纯电SUV) 发布与售价:2025年7月发布 ,全国统一零售价398万元,8月20日开启交付。
5、新能源化:理想MEGA、吉利翼真Xspace 、比亚迪新MPV、别克GL8插混版均聚焦电动化或混动技术。设计创新:从科幻造型(MEGA)到经典致敬(ID.BUZZ),满足多元化审美需求 。技术竞争:快充效率(MEGA)、风阻系数(MEGA) 、智能座舱(ID.BUZZ)成为核心卖点。
6、理想MEGA是理想汽车旗下首款纯电动车型 ,于2024年3月1日上市,售价区间在598万至598万元。其动力系统搭载的是由宁德时代与理想汽车共同研发的麒麟电池,采用三元锂材料,电池容量为107kWh 。在CLTC工况下 ,该车续航可达710km,并且支持5C超充技术,12分钟就能补充500km续航。
四大进化亮点比亚迪2025款汉DM-i及汉EV上市16.58万元起售
1、比亚迪2025款汉DM-i及汉EV的四大进化亮点如下:美学进化:国潮设计再升级电感龙颜设计:2025款汉DM-i换装与汉EV相同的电感龙颜前脸 ,造型简洁大气,曲面浑然天成,姿态动感低趴 ,风阻降低的同时强化新能源属性。
2 、025款比亚迪汉系列以158万~258万元的售价上市,通过美学、驾控、技术、智能四大维度的全面进化,携超百项旗舰配置重新定义中高端轿车标准 ,加速颠覆合资燃油车市场格局 。
3 、025款汉携美学、驾控、技术 、智能四大进化正式上市,售价158万~258万元,以激光雷达等核心配置重塑20万级轿车价值标杆。四大进化核心亮点美学进化设计升级:2025款汉DM-i换装与汉EV相同的电感龙颜前脸 ,简洁大气且降低风阻,强化新能源属性。
4、024年9月9日,比亚迪正式发布2025款汉DM-i及汉EV车型,携美学、驾控 、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置上市 ,售价区间为158万元至258万元 。四大进化核心亮点美学设计升级 融入国潮元素,前脸简洁大气,曲面浑然天成 ,姿态动感低趴,降低风阻并强化新能源属性。
比亚迪“天神之眼 ”发布,加速智能驾驶行业洗牌
比亚迪“天神之眼”通过技术平权与规模化应用,加速智能驾驶行业洗牌 ,推动市场格局、技术路线 、产业链及竞争生态发生根本性变革。具体影响如下: 市场格局重塑:智驾从“奢侈品”变为“必需品 ”打破价格壁垒:比亚迪将高阶智驾功能下放至7万元级车型(如海鸥智驾版),覆盖10万至20万元主流市场 。
比亚迪“天神之眼”发布标志着智能驾驶正式进入平价时代,通过技术下放与成本控制 ,将高阶智能驾驶功能普及至10万元级车型,推动行业智能化进程加速。
比亚迪“天神之眼”发布会标志着智能驾驶成本大幅下降,推动行业进入“平权时代 ” ,同时DeepSeek的接入进一步加速AI应用爆发,智能驾驶、企业级软件、消费电子等领域有望迎来重大变革。
比亚迪通过发布天神之眼C高阶智驾方案,将高阶智驾下放至7万-20万级车型,直接冲击传统高阶智驾市场格局 ,迫使友商尤其是依赖高阶智驾溢价的车企(如华为 、理想等)重新调整策略,余承东的“坐不住”正是源于比亚迪对高阶智驾成本门槛的打破和市场竞争的加剧。
核心内容解析打破行业“潜规则”传统高阶智能驾驶技术因成本高昂,通常仅搭载于20万元以上的车型 ,导致普通消费者难以接触 。比亚迪此次战略的核心是通过技术普惠降低智驾门槛,覆盖全系车型(包括入门级产品),让更多用户以原有价格享受高阶智驾功能。
比亚迪“天神之眼”无图城市领航功能的全国开通 ,是其高阶智驾技术的一次里程碑式突破。依托全栈自研能力、海量数据积累与端到端大模型架构,比亚迪不仅重新定义了智能驾驶的行业标准,更为用户提供了“全国畅行 ”的极致体验 。未来 ,随着璇玑架构的持续进化,比亚迪有望在智电融合领域引领新一轮技术变革。
比亚迪决定让友商先喘口气
1、比亚迪此次新车定价未延续低价策略,让友商暂时松了口气 ,但行业竞争依然激烈,价格战趋势未变。以下从新车发布、销量目标 、基本盘等方面展开分析:新车发布:定价策略调整,技术升级显著定价策略变化:7月25日,比亚迪在开封上市了宋L DM-i和2025款宋PLUS DM-i两款车型 。
2、友商竞争情况:同一天上市的深蓝S07 ,在增配及华为智驾加持基础上价格跟老款持平,还限时优惠1万元,最低价来到199万元。且深蓝S07科技配置更出众 ,车身尺寸方面较双宋更具优势,未来双宋和深蓝S07恐怕会竞争激烈。
3、比亚迪的反击策略:比亚迪原本希望稳定市场,不希望搞得别人没活路 。但友商未领情 ,因此比亚迪决定采取价格战策略,以市场手段回应,让市场更有活力 ,让消费者得到实惠。比亚迪具备价格战的条件盈利基础:比亚迪卖车赚钱,有足够的资金支持价格战。
比亚迪24年新车,仰望U9打头阵,多款新车规划发布
比亚迪2024年新车规划涵盖多款车型,仰望U9作为旗舰超跑打头阵 ,秦L等搭载第五代DM-i技术的车型跟进,同时包含元UP 、海豚冠军版、新款护卫舰07等覆盖轿车、SUV及混动 、纯电领域的全品类产品 。以下是具体车型及技术亮点:仰望U9:百万级纯电超跑上市时间:2024年2月25日正式上市。
仰望U9:比亚迪的首款超跑 大家还记得在去年比亚迪智能车身发布会上,有一台“缺了一个轮胎的”车型蹦蹦跳跳开上舞台的场景吗?这台车就是搭载了云辇系统的比亚迪高端品牌车型仰望U9。在去年的12月份,仰望U9正式在工信部申报。
仰望U9:比亚迪首款超跑 记得去年比亚迪智能车身发布会上 ,一款“缺了一个轮胎”的车型跳跃上台,震惊四座 。这款车就是搭载了云辇系统的比亚迪高端品牌车型——仰望U9。12月份,仰望U9已在工信部完成申报。

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