2013款新奥拓汽车动力如何
动力我觉得还可以 ，如果起步熟练的话 ，基本上起步不会比的士慢。上100公里之后，加速就比较慢 。平时刹车减速后从新加速，必须将到低档 。慢速时3挡加速很慢。空调对车的影响很大 ，打开空调后 ，会明显感到动力下降 、发动机噪音增大。不过油门踩深一点也可以解决 。就是发动机的噪音有时挺让人烦躁 。
不过当时速达到60Km/h以上时，发动机动力输出略显迟滞 ，但动力的持续输出还算不错。新奥拓很容易就会实现速度破百 ，并且高速稳定性表现很好 。
铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机，具有高功率 、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势 ，兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡 ，综合性能表现在同级车中具有领先优势 。
013款新奥拓的外形和配置都会有所改变。前脸采用蜂窝状梯形进气格栅和运动保险杠 。雾灯边缘采用镀铬装饰 。
如何分辨13款铃木奥拓发电机是不是原厂的
分辨2013款铃木奥拓发电机是否为原厂，可通过以下方法综合判断： 检查发动机号发动机号是发动机的唯一“身份证” ，可通过查询该号码核实出厂信息。原厂发动机号通常采用激光雕刻或专业冲压工艺 ，字迹清晰且排列规整，与车辆合格证 、保养手册等官方文件记录一致 。
发动机及附属部件故障发动机异响原因多样 ，包括水泵和发电机轴承磨损（需更换总成） 、机脚老化导致抖动、油位低或油质差 、链条松动（需专业评估） 、护板变形与排气管摩擦（需检查底盘）等 。
新奥拓169A发电机确实存在一定问题 ，但并非所有车辆都会出现。
在挑选发电机时，建议您关注以下几个方面：首先是品牌的可靠性，知名品牌的质量通常更有保障；其次是产品的性能参数 ，如发电量、电压稳定性等；最后是售后服务 ，良好的售后服务能够为您解决后续可能出现的问题 。购买铃木奥拓发电机时，您可以考虑去专业的汽车配件市场或4S店咨询 。
奥拓2013款怎么样
1 、奥拓2013款车型的通病主要集中在电瓶 、噪音、发电机 、刹车系统 、车窗控制、驾驶视野 、离合器 、减震效果、空间布局、发动机及附属部件等方面 ，具体表现如下：电瓶亏电与电路问题低温环境下启动困难 ，长时间驾驶后电瓶仍无法充满电，可能因电瓶老化或电路系统漏电导致。
2 、空间太小 ，尤其是后排 ，后备箱。动力小 。起步太肉 。底盘太低。油箱容积小 。只有35升 。外观：外观，比老款的新颖。车前面比其他品牌的小车还是好看很多 。后面太单调 ，需要改装后才会好看些 。内饰：一般 ，没有什么可比性，配置太低 ，马马虎虎 ，不能细看。
3 、总之，对奥拓还是很满意的 。转弯半径小、灵活 。省油 、问题少。这些都是它的优点 。在城市里面作为代步工具很合适 。有了奥拓之后，以前感觉很大的城市 ，现在突然感觉变小了。
4 、实测数据：根据网上车友的实测数据 ，2013款奥拓 0L 手动豪华型的平均油耗约为2L/百公里。省油性能：这款车在省油方面表现出色，甚至可以用“变态 ”来形容 ，这也是它被称为微型车王者的原因之一 。一般加满一箱油可以跑一星期 ，显示了其优秀的燃油经济性 。
5、013款新奥 拓将在外形和配置方面有所修改，前脸将采用蜂窝梯形进气格栅以及运动型保险杠。雾灯边缘采用镀铬装饰 。同时 ，新车在轮毂以及天线的造型上也有所变化 。尾部的尾灯变化较大 ，新的U型灯组造型出色，底部保险杠以及牌照框的位置也有所调整 ，让这款车感觉更加年轻。
2013年奥拓是0.8还是1.0呢
1 、是0 。2013年奥拓是0 ，2006款奥拓是0.8 。2013年的铃木奥拓，0升排量自动挡车型是非常不错的 ，铃木奥拓车型是铃木公司推出的一款微型轿车 ，这款车型的燃油经济性表现是非常让人满意的，0升排量的发动机，百公里燃油消耗量只需要5升 ，而且自动挡车型的操控性能也是比较不错的 ，性价比非常高，值得购买。
2 、为了更适应时下汽车潮流 ，新奥拓将原来的0.8L发动机换成了全新的0L K10B发动机 。这款发动机是铃木全球最新的一款“绿色 ”发动机 。双顶置凸轮轴、0L排量 ，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。这款进口的发动机二氧化碳排放量仅为103g/km ，保持了相当高的环保水准 ，并达到欧Ⅳ排放标准 。
3 、奥拓搭载的三缸发动机，无论是0升还是老款的0.8升版本 ，都以其稳定的性能著称 。这款发动机为车辆提供了持续的动力输出 ，确保了驾驶的平稳性和可靠性。长寿命表现 在正确使用和维护的前提下，奥拓的三缸发动机寿命可达30万公里以上。
2013款铃木奥拓发动机是进口的吗
了解生产模式背景2013款铃木奥拓发动机为国产组装 ，但部分核心零部件（如缸盖 、曲轴）从日本进口 。若卖家声称“全进口发动机”或“纯国产件” ，与官方生产模式不符，需进一步核实其真实性 。
013年铃木奥拓发动机是国产的。具体来说，它采用的是铃木自主研发的K12B型发动机 。这款发动机是铃木公司在国内自主研发的 ，而且在国内生产 ，因此可以说是100%的国产发动机 。K12B型发动机是一款小型车型发动机，其排量为2升 ，最大功率为68马力 ，最大扭矩为118牛米。
进口 。根据查询铃木奥拓官网信息显示，该品牌轿车是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌 ，具有较高的燃油经济性和可靠性 ，发动机是从日本铃木公司进口 。
奥拓2013款最小离地间隙是多少
1、理论上，家庭用小汽车的底盘高度 ，一般会在110-150mm的高度范畴以内依据小汽车的这一主要参数剖析 ，底盘高度越大（一般指超出13厘米），根据特性相对而言比较好 ，但假如速度过快时 ，车体就很有可能不稳；离地间隙若小于110mm，汽车在快速时，能够轻轻松松操纵 ，可是针对很繁杂地面 ，就很有可能束手无策了。
2 、最小离地间隙为150mm，确保车辆通过性 。整备质量虽然未详细列出 ，但考虑到车型定位 ，预计在较低范围 。油箱容积为35L，后备箱容积在129L到367L之间 ，满足日常使用需求。风阻系数为0.30 ，有助于提升车辆的燃油经济性 。底盘设计采用前麦弗逊独立悬挂和后拖曳臂式带横向拉力杆半独立悬挂，兼顾操控性和舒适性 。
3 、不同车型离地间隙核心特征 轿车类 小型车（如奥拓、比亚迪F0）：侧重城市通勤 ，离地间隙约120-150mm ，兼顾通过性与燃油经济性。 紧凑型车（如朗逸、卡罗拉）：主流家用车，间隙多在130-160mm ，可应对城市减速带及轻度非铺装路。
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希望本篇文章《2013年铃木奥拓(2013年铃木奥拓10L手动实用型价值)》能对你有所帮助！
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