观致又推全新车型,这款车到底能不能成为它们的崛起之车?
1、那这方面来说的话，这款车的布局基本上也是延续了观致5 。不过在细节方面确实也进行了升级 ，直列式的换挡杆升级成了蛇形电子换挡杆 。并且内饰的整体感觉更高级了 ，采用双色搭配质感以及舒适性都得到了一些提升。动力部分配备的是6t的引擎，这款引擎刚才我们也说了 ，最大功率达到了197匹马力 ，表现还是不错的 。
2 、宝能赋能后的观致汽车以观致7为起点迎来全面爆发，在产品 、品质、体制 、布局等多方面实现升级转型，有望回归主流赛道 。
3 、从车型轮廓上看 ，全新观致5在车身上 ，没有做太大的改动，整体车身线条 ，依然能看出现款观致5的很多痕迹。其实观致5算得上是一款好车 ，虽然上市好几年了，但现在看 ，依然不太过时 ，尤其市场质量口碑一直还不错。理论上讲，这个车型其实是可以激活的 。
4、观致7虽然是宝能观致的首款车型 ，但是从身影上我们依然能看到之前不少观致5的身影 。当然 ，事实也确实如此，观致7就是在观致5基础上重新升级的一款车型 ，如果换在其他品牌上 ，或许这样的升级只能叫改款车型。当然，改动还是不小的，观致7的前脸采用了大面积熏黑矩阵式的中网设计 。
记2000里观致5提车,以及50天用车感受分享
1、到家时还在下雨 ，与预计时间完全吻合 ，第一次开高速，全程顺利 。至此 ，提车过程算是圆满结束。作为商品车确实存在一些小瑕疵 ，但是整个提车过程中朱总过人的专业素养和业务能力是非常值得肯定的，这也是顺利提车的重大因素 ，在此致谢 。接下来是这50天的用车感受 ，买车时总希望看到客观公正的车评 。
2 、时间过了挺久具体看什么车忘记了，总之观致5是当时同价位配置比较合适有电子手刹 ，AutoHold还有定速续航这些都是我比较看重的 ，而且因为观致的安全性很好欧洲碰撞成绩很好还有他们的技术团队的背景。还有对小众牌子的喜欢这些都是促使我刷卡的原因 。
3 、这个月刚好提车用车刚三年，三万三千三百多公里 。整体来说质量还可以。没毛病 。不过今天发现打火有点问题 ，是不是火花塞有问题了 。按正常三步打不着 ，必须一次性按着不动才可以点火。这几天拍了几组照片供大家参考。看起来有点剪刀门的感觉 。整体造型圆润，可以用‘一坨’来形容 肥妞的造型 。
4、观致5共享汽车长租的价格为168元/天，租十天一共需要1680元。
观致新车上市,10.98万起宝马动力超瑞虎8!内有“大电视 ”
1 、新上市的6款车型区分为两种不同的版本 ，其中6t版本车型起步价98万 ，8t版本起步价达到198万，价格跨度并不算大 ，这样的价位和瑞虎8很类似 ，起步价比6t版本的瑞虎八更便宜 。
2 、观致7车长4679mm，仅仅比瑞虎8短21mm ，这点差距 ，也就是保险杠造型能抹平的 。但在车身宽度方面，观致7反倒比瑞虎8宽了37mm ，而且 ，在轴距方面，观致7也比瑞虎8长了10mm——A+级SUV比B级SUV更宽 ，轴距更长 ，这就有点看头了。
3、搭载宝马发动机，8T拥有231匹，观致7为何就是卖不好？按照惯例先聊价格 ，观致7厂商指导价98-198万元 ，这样的价格相比哈弗H长安CS75 PLUS 、瑞虎7等自主SUV车型的指导价来看并没有什么优势可言，要知道大多数购买自主SUV车型的消费者往往都是冲着高性价比而去 ，而观致7的价格就略显尴尬 。
4 、奇瑞瑞虎8 PLUS 上市时间：10月15日 预售价119-199万元 奇瑞瑞虎8 PLUS定位高于现款在售的瑞虎8 ，是基于奇瑞T1X平台打造的中型SUV 。未来，新车将与瑞虎8一并销售。在今年北京车展上 ，瑞虎8 PLUS已经公布了预售价区间为119-199万元 。
5、瑞虎8 PRO 产品动向：预计今年年内上市 ，起售价或在12万左右 瑞虎8 PRO可以视作瑞虎8 PLUS的运动版车型，整车尺寸和瑞虎8 PLUS十分接近 ，不过针对车身长度进行了加长（增加了23mm） ，长宽高分别为4745×1860×1745mm，轴距为2710mm 。这也使其车长超过了宝马X3。
6 、奇瑞瑞虎8 PLUS 预售价：119-199万元 基于奇瑞T1X平台打造的瑞虎8 PLUS是一款定位比瑞虎8高一些的中型SUV ，它的外观采用奇瑞最新家族式设计 ，同时前大灯组也配备了更加丰富的功能 。目前，新车已在北京车展开启预售，未来瑞虎8 PLUS将会与瑞虎8同堂销售 。
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