华为赛力斯sf5价格／华为赛力斯定价

赛力斯定价

1、赛力斯H股发行价已确定为每股135港元，且已于2025年11月5日在港交所主板挂牌交易。

2 、赛力斯H股发行价已确定为每股1350港元 ，于2025年11月5日登陆港交所主板
，上市首日守住发行价发行价与上市核心信息 最终定价：赛力斯集团于2025年11月2日公告确定H股发行价为每股1350港元（不含1%经纪佣金
、0.0027%证监会交易征费等费用） 。

3、赛力斯不同车型定价如下：高性能电驱轿跑SUV四驱版：官方定价为268万元
。该版本搭载双电机四驱系统，动力性能更强 ，适合对驾驶操控有较高需求的用户。两驱版：官方定价为268万元 。采用单电机后驱布局
，续航效率更高，价格相对亲民 ，适合日常通勤为主的用户
。

4 、赛力斯港股发行价为每股1350港元，于2025年11月5日登陆港交所主板。发行基本信息 定价：最终发行价为每股1350港元（不含1%经纪佣金
、0.0027%证监会交易征费等费用） 。 上市时间：2025年11月5日在港交所主板挂牌
，股票代码为0992HK。

5、赛力斯港股最终发行价为每股1350港元，于2025年11月5日登陆港交所主板
。

6 、赛力斯的发行价分为A股和H股两种情况 ，A股发行价为180元
，H股发行价为1350港元。A股发行价赛力斯A股（股票代码601127）的发行价为180元，相关资料显示其A股上市时间较早 ，该发行价为历史发行定价
，截至2025年11月10日，A股最新股价为1366元 ，总市值24144亿元 。

赛力斯sf5和问界m5的区别

塞力斯SF5和问界M5是金康赛力斯公司推出的电动汽车
，问界M5是基于塞力斯SF5深度改装和优化后的车型
。以下是两者的具体关系及区别：基础车型：塞力斯SF5是金康赛力斯公司的一款电动汽车，作为问界M5的基础车型 ，为其提供了核心的技术和平台。

问界M5并非直接由某一款特定车型改款而来
，不过其脱胎于赛力斯SF5，从关系上替代了此前的赛力斯SF5 。问界M5与赛力斯SF5的关系问界M5和赛力斯SF5有着紧密的联系
。在AITO品牌问世以及问界M5推出之前 ，赛力斯SF5是赛力斯品牌旗下的一款车型。

SF5和问界M5的主要区别体现在品牌、设计
、内饰、配置以及市场表现等方面：品牌：SF5是赛力斯旗下的一款中型增程式电动SUV 。问界M5则是赛力斯与华为共同发布的品牌AITO的首款汽车，带有更多华为的技术和品牌影响力
。设计：SF5采用流线型设计
，造型时尚动感，强调科技感和未来感。

华为最便宜的车是哪一款

华为与上汽合作的首款车型尚界H5预售198万元起 ，9月正式上市
，为鸿蒙智行首款低于20万元的车型，且是目前搭载华为ADS 4智能驾驶辅助系统的最便宜车型 。预售与市场反响 尚界H5于华为与上汽联合举办的智界及问界秋季新品发布会上开启预售 ，预售价格198万元起
，成为鸿蒙智行首款预售价低于20万元的车型
。

华为最便宜的车是尚界H5。尚界H5于2025年9月23日正式上市，起售价198万元 ，是鸿蒙智行目前价格最低的车型 。它是华为与上汽合作的首款车型
，主打主流SUV市场，价格处于15万 - 20万元区间 ，低于此前问界 、智界等品牌25万元以上的起售价。

目前华为旗下最便宜的车型是赛力斯SF5
，定位为中型SUV，官方指导价268万元起
。车型基本信息 品牌归属：赛力斯SF5属于华为与赛力斯（原金康赛力斯）联合打造的智选车型 ，华为主要提供智能座舱
、电驱系统等技术支持。

赛力斯车价

华为赛力斯问界M9 2025款综合落地价约为45万-60.6万元，具体因车型配置、购车政策及地区差异有所浮动 。以下为各版本详细价格及配置说明：增程式动力版本增程Max五座版 官方指导价498万元
，必要花费约32万元（含购置税11，575元 、交强险1 ，100元）
，商业保险约17万元，全款落地价约453万元
。

售价98万-158万元 ，部分车型享限时优惠
，如蓝电E5 PLUS 165km先享版限时98万，叠加补贴后落地价可低至约8万元起 ，综合续航达1300km
，油耗仅0.94L。赛力斯SF5：属于中高端纯电车型 。裸车价268万-390万元，落地价256万-35万元（含保险等费用）
。

赛力斯SF5 增程式电动版本：价格区间约 268万—268万元（不同配置版本）。 纯电版本：价格略高 ，约 298万—39万元 。问界M5（与华为联合开发
，归属赛力斯品牌）增程版：298万—298万元 纯电版：286万—398万元 高性能四驱版价格更高
。

赛力斯2027年目标价存在不同预测，主流观点集中在190元至424元区间 ，具体需结合测算逻辑与市场环境判断。以下为详细分析：美银美林预测：190元（维持买入评级）美银美林基于2025-2027年每股收益（EPS）分别上调12%和11%，将赛力斯目标价从160元上调至190元 。

赛力斯SF5车型：起售价大约是28万元
。这款车型以其出色的性能和配置
，在市场上受到了一定的关注。赛力斯3车型：起售价大约是25万元 。这款车型以其较为亲民的价格和实用的配置，吸引了不少消费者的目光。赛力斯5车型：起售价则约为28万元
。

赛力斯落地价

赛力斯问界M9 2025款的落地价区间为43万至66万元 ，具体因配置
、地区政策及优惠情况略有差异。

赛力斯旗下车型2025年10月的落地价因具体车型、配置及购车政策差异较大
，其中问界系列主力车型价格覆盖20万至50万元区间，蓝电系列入门车型约14万元起 ，实际落地价需结合官方优惠 、地方补贴及经销商政策综合计算 。

指导价区间：预计为298万元至398万元（或398万元）
，起售价与2024款四驱版持平，最高价不高于问界M8起售价
。

赛力斯不同车型落地价差异较大 ，主要集中在8万-57万元区间。蓝电E5系列：该系列为混动SUV
，主打性价比，适合预算有限的家庭用户 。售价98万-158万元 ，部分车型享限时优惠
，如蓝电E5 PLUS 165km先享版限时98万，叠加补贴后落地价可低至约8万元起 ，综合续航达1300km，油耗仅0.94L
。

该档位以城市短途代步为主
，代表车型如悦01 2024款。其基础版（251km安悦版）落地价约44万元，包含交强险
、上牌费及商业保险；顶配领悦版（335km续航）落地价44万元 ，增加全景天窗等配置 。同价位区间另有五万元级微型电动车可选
，适合预算有限的用户
。

华为正式官宣卖车,或许未来可以主宰汽车行业!

华为正式官宣卖车，但目前难以断言其未来可以主宰汽车行业 ，不过这一举措在行业内已产生较大影响且具备一定发展潜力。具体分析如下：华为卖车的具体举措销售车型：华为官宣销售的首款车为赛力斯华为智选SF5
，定位高性能电驱轿跑SUV 。

目前这辆车的性能处于性价比较低的位置，因为这辆车其实比较高端 ，并不适合普通用户
。