2022款C6共创版正式上市,全国统一直售价16.47万元
022款东风雪铁龙C6共创版于3月11日正式上市，全国统一直售价147万元 ，提供碳晶黑、珠光白两种车身颜色及60期超长贷金融方案 ，以“直售模式 ”“共创升级 ”为核心亮点，重新定义中高级轿车的价值标准 。
易车讯近日 ，我们从官方渠道获悉 ，2022款东风雪铁龙C6共创版正式上市，售147万元 ，该车针对配置进行了升级 ，与客户共创新增了全LED大灯 、LED前雾灯带弯道辅助照明功能 、前驻车雷达、前后贯穿式双侧气帘以及副驾8向电动座椅等智能安全配置 。
东风雪铁龙C6不同车型的价格有所不同，大致在12万 - 299万元之间。2022款共创版官方指导价为147万元，部分区域叠加政企补贴后 ，实际落地价可低至12万元左右 ，但具体价格要以当地经销商政策为准 。2023款400THP纪念版官方指导价是268万元，这款车基于舒适版升级了6项配置 ，目前暂无显著优惠 。
指导价争议：C6共创版宣传海报标注指导价219万元 ，但汽车垂直网站显示为268万元，价差仅4900元。而该车型2022年3月上市时直售价格为147万元 ，实际补贴后优惠仅4万余元 ，远低于宣传的“降价9万” 。资源稀缺性：此次促销的C6共创版仅300辆，而订单数日破万 ，多数消费者无法以宣传价购车 。
东风雪铁龙C6新增车型上市,车叔为何不推荐买?
1 、车叔不推荐购买东风雪铁龙C6新增车型 ，主要基于以下原因：定价策略紊乱，性价比低：新增的400THP舒适版作为8T次低配车型 ，指导价268万元 ，比8T入门级豪华型（209万元）高出0.59万元，但配置水平却大幅缩水。
2 、雪铁龙品牌长盛不衰的原因创新基因传承：雪铁龙自创始人安德烈·雪铁龙起便以创新为核心驱动力。例如，其首创发动机前置前轮驱动技术、全钢车身 、碰撞实验及液压制动 ，奠定了汽车工业技术基础；在服务领域 ，率先推出汽车服务概念，甚至为员工设立工厂“托管所 ” ，体现人性化关怀 。
3 、说缺点的话 ，半独立的扭力梁后悬挂不太符合国人的口味，虽然雪铁龙的底盘功力强大 ，能用扭力梁跑出WRC的好成绩 ，但是国人还是更喜欢多连杆的独立悬挂 。其实，我一直很期待东风能把C6的底盘改一款SUV出来 ，当然真改出来价格就上去了。天逸的舒适性好 ，安全性放心，稳定性方面成熟 ，质量很有保障 。
4、随着国6B执行日期的逐渐逼近 ，引发了国内汽车市场的一系列连锁反应，在最近一段时间里，诸多车企加快了老款车型的清库 ，市场上形形色色的促销活动轮番上演 ，东风雪铁龙C6更是在这场价格大战中一鸣惊人 。
5、月的B级车市场，有一个绕不开的话题——东风雪铁龙C6 ，这款最低售价219万元的法国总统座驾 ，在加上官方的补贴后，最低售价被压到了119万元。市场也在“去湖北抢车 ”“20万C6全是缺点 ，12万的C6全是优点”的声音中 ，不再维持表面的平静 。
6 、“史上最强购车优惠季 ”在湖北开启，东风日产 、东风本田、东风标致 、东风雪铁龙 ，这四大合资品牌至高可以获得九万元的补贴！雪铁龙C6就直降九万元 。这对于中端轿车而言绝对是史无前例的。
一面已春暖花开,给雪铁龙C6新拍的一组写真
一面已春暖花开 ，一面是风雨云霾 。前几天趁着天晴人也少，自驾上了一趟西樵山 。只是自驾 ，没有什么游。原本也想到南海观音大佛座下祈个福 ，却也无法靠近上香，只在远处仰望拜个心意了 。 停车场自然也比较空荡，就顺便给C6拍了一些整体外观照片 。回来之后 ，又在小区里补了一下内部和局部。 重在拍车 ，抱歉没有模特，也没有风景[呲牙]。
一面已春暖花开 ，一面是风雨云霾 。前几天趁着天晴人也少 ，自驾上了一趟西樵山 。只是自驾，没有什么游。原本也想到南海观音大佛座下祈个福 ，却也无法靠近上香 ，只在远处仰望拜个心意了 。 停车场自然也比较空荡，就顺便给C6拍了一些整体外观照片 。回来之后 ，又在小区里补了一下内部和局部。
别有一番气质,2020款东风雪铁龙C6正式上市
1 、近日 ，2020款雪铁龙C6正式上市，此次推出七款车型 ，售价区间为199-259万元 。搭载6T和8T发动机 ，分别匹配6速自动和8速自动变速箱 。2020款东风雪铁龙C6在外观设计方面与现款车型基本保持一致，前大灯以及雾灯进行小幅调整。
2、前不久，2020款雪铁龙C6正式上市 ，新车调整了部分配置 ，新车型作为年度升级款，在外观方面基本保持前款的的设计 ，辨识度极高 。
3 、此车是一款雪铁龙上市仅有2个月的改款车型 ，分别发布上市了6T和8T车型，北京各店均已到车 。C6飒爽的外观加上别具一格的内饰风格进入市场初期就受到爱车人式的关注 ，接近5米的车身加上豪华的商务气息已然在市场具有一定的竞争地位。
4 、020款雪铁龙C6车型中的360THP舒适型搭载了一台6L的发动机 ，以铝合金做为缸体材料，以直喷的方式向发动机供油 ，每缸四气门、四气缸的涡轮增压进气形式 ，可提供最大170马力的动力输出，最大输出功率为125kW ，符合国家的国VI环保标准 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
高级轿车再次升级,20款雪铁龙C6到底怎么样
前不久，2020款雪铁龙C6正式上市，新车调整了部分配置 ，新车型作为年度升级款 ，在外观方面基本保持前款的的设计，辨识度极高。
而方向盘转向灵活 ，操作手感也很有亲和力。此外 ，由于雪铁龙C6使用了双层玻璃，所以车内带来了很好的隔音效果 。此外 ，刹车踏板有些沉 ，好在刹车力度反馈比较明显 。
在新款东风雪铁龙C6的360THP豪华型和400THP豪华型上，由现款的卤素大灯升级为全LED大灯以及雾灯 ，照明效果有显著提升。车身尺寸方面 ，新款车型的长宽高分别为4980/1858/1475 mm，其轴距为2900 mm ，在同级别的中大型车中属于一般水准 。
品牌影响力弱 ，市场认可度低：法系品牌在中国市场持续边缘化，雪铁龙C6作为合资B+级车，面临德系 、日系等强势品牌的挤压 。尽管其车身尺寸（轴距2900mm）和动力参数（211马力8T发动机）表现尚可 ，但品牌溢价能力不足 ，导致消费者对其保值率和售后保障存在顾虑。
被忽视的“性价王”!雪铁龙C6跌至15.99万,不比帕萨特更香么?
被家族也是宣传为“总统座驾”，但是在国内和BBA三个品牌竞争后 ，这款车型还是倒下了 ，最终不得已走上了国产的道路，国产后雪铁龙C6在市场上起步价格跌到了199万元 ，还是没有消费者为其买单 ，绝对是被忽视的“性价王 ”了 。
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希望本篇文章《雪铁龙新一代c6谍照(雪铁龙新一代c6谍照多少钱)》能对你有所帮助！
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