路虎揽胜2025款参数
1、车身与空间：揽胜加长基于全新MLA-Flex豪华电气化架构打造，实现了更高水准的车身刚度和降噪水平。以2025款揽胜0 L6 400PS盛世加长版7座为例，其车身尺寸为5252×2047×1870mm ，轴距达到3197mm ，加长轴距保障了7座空间，让车身线条显得修长优雅 ，为乘客提供了更为宽敞的乘坐环境。
2 、揽胜SALGA3BV对应的车型为路虎揽胜2025款0 L6 400PS 典范加长版5座 ，是一款搭载汽油+48V轻混系统的豪华SUV，指导价202万元 ，外观提供多种颜色选择 。车型核心信息 车辆定位：属于路虎揽胜家族中的高配加长版车型 ，主打豪华舒适与性能表现 。
3 、越野与底盘配置行政版涉水深度达900mm，配备主动式电子差速锁和全地形进程控制；运动版涉水深度850mm ，标配扭矩矢量分配系统。底盘方面 ，行政版使用纯正揽胜平台，可选四轮转向；运动版基于发现车型平台升级 ，侧重操控稳定性 。
4、动力系统：搭载0T直列6缸发动机 ，最大功率294kW，最大扭矩550N·m，最大马力400PS ，最大功率转速5500 - 6500rpm ，最大扭矩转速2000 - 5000rpm 。采用涡轮增压 、电动增压进气形式，有48V+启发电机特有技术 ，匹配8挡手自一体变速箱。
5 、动力性能2025款揽胜运动版4T搭载双涡轮增压V8发动机 ，最大马力635匹，最大扭矩750牛米 ，匹配8AT变速箱；兰博基尼Urus采用0T V8双涡轮增压发动机 ，最大马力640匹（部分数据为635匹），变速箱同样为8AT 。
6、00万左右可以考虑以下几款路虎揽胜车型：新车方面 ，有三款车型符合预算范围 。揽胜运动版2025款400PS Dynamic SE ，指导价105万，终端优惠约19万 ，86万起 ，配置为0T 400马力+48V轻混，全时四驱，21英寸轮毂等。
路虎揽胜
1 、路虎揽胜哪个版本最好取决于个人需求和预算 ，以下是不同需求下的推荐版本：追求大空间与舒适性：可考虑揽胜2024款0 L6 400PS SV尊荣创世加长版 ，有4座和5座可选，指导价分别为248万和238万 ，目前都有一定优惠 。
2 、路虎揽胜优点明显 ，但也存在一些缺点 。优点动力与操控：搭载0T发动机+48V轻混系统，动力强劲 ，加速迅猛且换挡平顺。全时四驱与空气悬挂的搭配 ，使其越野能力突出，高速过弯时稳定性也很强 。豪华与舒适：内饰运用高端材料 ，配备大屏幕和英国之宝音响 ，集科技感与豪华感于一身 。
3、揽胜依然能够展现出强大的加速能力和稳定性。豪华舒适：揽胜的内饰设计豪华且舒适，配置丰富 ，能够给驾驶者和乘客带来极佳的乘坐体验。价格较高：作为旗舰车型 ，揽胜的价格相对较高，适合追求极致驾驶体验和豪华感的消费者 。
4 、路虎揽胜优点： 动力强劲，多种发动机配置提供充沛动力输出 ，能轻松应对各种路况 。 越野性能出色 ，其四驱系统和悬挂调校让它在复杂地形如履平地。 内饰豪华，采用大量高档材料 ，做工精细 ，营造出舒适且豪华的驾乘环境 。 外观霸气，车身线条硬朗流畅 ，辨识度极高 ，尽显高端大气 。
2025款路虎揽胜运动版4.4比较兰博基尼urus
1 、025款路虎揽胜运动版4T与兰博基尼Urus的对比中，Urus在动力轻量化与加速性能上更优 ，揽胜运动版则以豪华配置、空间实用性及价格优势见长。
2 、第一次见到兰博基尼 Urus！真的足够震撼！配置我也说不上来 ，反正就是好，就是贵！介绍一下特点： 兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV ，其长宽高分别为4990/1990/1660mm ，比路虎揽胜还长了18毫米 。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性 。
3 、兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV ，其长宽高分别为4990/1990/1660mm ，比路虎揽胜还长了18毫米。Urus的车 身比卡宴大，略小于奥迪Q7 ，这主要是为使其拥有更好的操控性 。
4、NO.1路虎揽胜 售价：128～380万 相信大多数男人心中都有一个路虎梦 ，路虎一个专门打造越野SUV的豪华品牌，揽胜属于路虎旗下的一款中大型SUV ，车身尺寸为5000*2073*1869mm（加长版为：5200*2073*1868mm） ，轴距为2922mm（加长版为：3120mm） 。
17款路虎揽胜标轴尺寸是多少
1、017款路虎揽胜标轴车型的车身尺寸（长×宽×高）为5005mm×1983mm×1835mm，轴距为2922mm ，其中宽度含后视镜为2220mm ，带天线模块高度为1867mm。
2 、017款路虎揽胜行政标轴版车身尺寸存在两种常见数据组合，长 、高尺寸一致 ，宽、轴距略有差异 ，具体如下：尺寸数据一长为4999mm，宽为2073mm，高为1835mm ，轴距为2923mm 。这一组数据体现了该车型在长度 、高度保持特定数值的同时 ，宽度和轴距相对较大 。
3 、车身尺寸不同。揽胜标轴版的车身尺寸长宽高分别为5052/2209/1870mm，轴距为2997mm ，揽胜长轴版的车长和轴距都增加了200mm ，整体尺寸有所增加。
4、其非承载式车身 、三把差速锁 、0T V8动力（421马力/610N·m）及31°接近角，赋予其征服崎岖地形的能力；而路虎揽胜则以“全场景奢华”为核心 ，通过空气悬架、长轴距（标轴2997mm/长轴3197mm）和Meridian音响 ，平衡公路舒适性与轻度越野需求 。
5 、美规路虎揽胜和中规路虎揽胜的标准轴距不同：美规的标准轴距是6活塞大制动卡钳，而中规标准汽油版是4活塞制动卡钳 。美规路虎揽胜和中规路虎揽胜的功能不同：线辅助 、环车影像这样使用的功能 ，在中规的158万标轴汽油版中都是没有的 ，而美规的视觉辅助包中就有这些。
将新增三缸引擎版本,插混版路虎揽胜极光了解下!
路虎揽胜极光将推出5T三缸发动机+电机组成的插电式混合动力版本，以下从动力性能、市场定位 、用户接受度等角度展开分析：动力性能：参数亮眼 ，技术同源系统综合最大功率227千瓦 ，峰值扭矩540牛米，动力输出与发现运动版的5T三缸插混系统一致，可满足日常驾驶及轻度越野需求 。
路虎揽胜极光插电混动版的外观与内饰 ，和原来的路虎揽胜极光并没有改变 ，仅仅是动力上的变动 。这款极光PHEV车在海外已经发行，国内预计也快了。极光PHEV车型采用5T三缸发动机与电动机组合 ，百公里油耗仅为4L/100km ，即便按照每升汽油6元计算，每公里油费不到9分钱 。
日前 ，路虎正式发布了揽胜极光和发现运动版的插电混动版车型的官图 ，新车将搭载由5T三缸英杰力发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程分别为66公里和62公里 。至此 ，路虎家族插电混动版车型的产品序列也进一步地丰富。
据了解 ，路虎发现运动版以及路虎揽胜极光将推出全新的插电混动版车型，搭载P300e动力系统 ，纯电续航里程高达66公里 。新的动力系统由一台5升的涡轮汽油三缸Ingenium发动机和一台80千瓦的电动机组成 ，电动机由一个15千瓦时的锂离子电池组供电，电池组被安装在后座的下方 。
动力方面，燃油版依旧是带48V轻混的0T汽油或柴油发动机 ，与之匹配的是采埃孚9AT变速器 ，四驱系统自然也少不了。至于新增的P300e插电式混动版，该车将搭载一台5T三缸机 ，外加P2布局的电驱单元 ，系统综合最大功率309马力，0-100km/h加速时间为4秒 。
全新路虎揽胜极光L P300e基于路虎最新全球化平台设计 ，在自主研发的英杰力5T发动机（最大输出功率200马力 ，峰值扭矩280N·m）支持下，发挥豪华SUV动力表现及通过能力 。
路虎揽胜的性能参数
1 、新车动力性能引擎参数：揽胜运动性能版搭载新调教的0L V8机械增压引擎 ，最大功率达405KW ，相比揽胜运动版所搭载的同排量引擎最大功率高出30KW，最大扭矩高出55N·m。这使得新车在动力输出上更为强劲 ，能够为驾驶者带来更澎湃的驾驶体验。
2、动力性能：搭配三款不同的发动机 ，各有优点，整体动力表现充沛 。其中入门版搭载0T涡轮 + 机械增压发动机 + 48V轻混系统，最大马力360匹 ，峰值扭矩495Nm ，百公里加速时间为9秒，相比前代机械增压的0T ，在参数和性能方面都有明显提升 。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
3、越野性能：电动四驱与地形适应越野参数：现款V-8车型涉水深度达39英寸（约91厘米） ，接近角/离去角优化，电动版预计保留类似越野几何设计 ，并可能通过电机精准控制扭矩输出 ，提升低速攀爬能力 。
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本文概览：路虎揽胜2025款参数 1、车身与空间：揽胜加长基于全新MLA-Flex豪华电气化架构打造，实现了更高水准的车身刚度和降噪水平。以2025款揽胜0 L6 400PS盛世加长版7...