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接近200000公里的讴歌TL,车是老了点,精神气不减当年

可想而知当时设计师是多么的下功夫设计TL. 10年了还是你么迷人 ，出生在不好的时代没有成为一代经典，但是我情有独钟 。就现在看了 这设计依然不落伍
，在站十年也是可以的。要是政策允许的情况下好想一直开下去
。本来只是换胎的，车上轮胎磨损的其实不严重就是时间比较久了。

绞牙卡边跑村道,这讴歌TL车主的内心真Skr大

1 、由于使用了BC Racing的绞牙避震 ，而且还要达到轮圈卡边的效果
，因此车主选择了前22K，后26K的Swift弹簧作为支撑 。Work Ryver轮圈估计很贵 ，连防盗螺丝都给装上了
，要不就是美国很多小偷会偷轮圈敲诈！作为资本主义大国的美国，道路的建设稍有不慎就会被纳税人诉诸法庭
。

听了家人建议,不久前拿下一台讴歌TLXL,车主晒出真实油耗

1、说到这款车的油耗 ，我真的要好好夸一下。行驶1236公里
，讴歌TLXL的实际油耗为5L/百公里 。我现在的城区油耗基本上都在0L浮动，堵车时还会有一定增加
。高速我也使用过 ，平均速度100码
，如果匀速大概在2L上下，对我来说 ，讴歌TLXL油耗表现完全让我喜出望外。

准备入手09款讴歌TL,前辈有什么建议吗?

在考虑购买09款讴歌TL时，以下是一些建议： 价格与优惠调研：多方比较：在决定购买前
，建议访问多家讴歌经销商或汽车展销会，了解不同地区的价格差异和优惠政策 。有时 ，某些地区的经销商为了提升销量
，可能会提供更大的优惠力度
。

舒适宽敞：为了满足豪华轿车顾客的要求，09款TL加大了整车的体积 ，轴距和轮距增加
，使得车内更宽敞，乘坐更加舒适。综上所述 ，09款Acura讴歌TL在性能和配置上均表现出色
，是一款值得考虑的豪华轿车 。

09款TL采用的运动型手自一体（Sequential SportShift）5速变速箱重新优化了控制逻辑，提供驾驶激情的同时更提高了燃油经济性
。如此的动力配备这台变速器 ，动力可以用犀利来形容
，直接地板油就可以体会推背快感，而且持续时间较长。发动机在4000转以上 ，声音很悦耳，带着金属质感的咆哮声
，动力输出绵绵不断 。

09款讴歌TL 5豪华运动版采用了新开发的全铝制5升VTEC发动机，最高功率达到209/6200 KW/rpm ，最大扭矩344/5000 N·m/rpm
，这是一款可以叫驾驶员血脉喷张的发动机。只要稍点油门澎湃的动力就源源不断的输出，当达到5000rpm转以后TL的加速变的有些线性 ，没有前段加速来的震撼
。

购买建议优先选择个人一手车源：减少中间环节
，降低车况隐瞒风险。专业检测：通过第三方机构进行底盘举升检查
、故障码扫描及漆膜仪检测，排除事故车、泡水车 。横向对比：可参考同价位雷克萨斯IS 、英菲尼迪G系列等日系豪华二手车 ，权衡品牌口碑
、养护成本及残值率
。

讴歌tl二手车值得买吗

1、二手讴歌TL是否值得购买需结合具体需求和预算综合判断
，若追求豪华感 、性能与舒适性且能接受一定养护成本，它可能是不错的选择 ，但需谨慎评估车况
、价格及保值率等因素。

2、综上所述
，2009款讴歌TL5是一款动力强劲且性能稳定的车型，其故障率相对较低 ，整体品质值得信赖 。

3 、综上所述，尽管讴歌TLX库存车存在价格上的吸引力
，但从长期的使用成本和保值角度来看，我们建议您寻找其他更合适的选择
。在购买决策中 ，不仅要考虑眼前的价格优惠
，更要全面评估车辆的实际状况和未来的维护成本。

3.5L排量讴歌TL,动力表现太陶醉,6年才跑3万整!

1
、和歌诗图、雅阁的5L不同，TL的这台J35Z6发动机拥有更大的峰值参数 ，因为它的压缩比更大 。但是缺少了变缸的VCM技术
，所以在巡航时的油耗控制还是略有差距的
。不过既然买了5L的排量的车型，谁还在意油耗啊！这车的买家肯定更在意发动机的动力输出 ，而它的暴躁性格也的确让车主尽兴而归。

2 、09款Acura讴歌TL在性能和配置上表现良好 。以下是具体分析：性能方面： 动力强劲：09款TL搭载了5升V6发动机
，峰值功率达到285PS，扭矩为344N·m ，与前一代相比
，功率和扭矩都有所提升，提供了充足的动力输出
。

3
、这台TL产于2004-2008年间 ，属第三代车型，车架号UA6。与国内第七代本田雅阁（CL）属于同年代产物（美规雅阁与中规雅阁外观相同） 。而现在国内玩雅阁CL的人越来越多
，那么在美国选择讴歌TL来改装也就不足为怪了。

4、讴歌的车型均在北美进行设计 、开发和生产，先后开发出了以TL、RL
、MDX等车型为首的丰富产品线
。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。