大切诺基的V8发动机还不够玩,加入机增要起飞?
这是一辆JEEP大切诺基，原厂自带V8动力也算是高配，不过尚未达到高性能版本的水平 ，只因缺了一个机械增压而已。图：高性能版本切诺基SRT跟普通版的区别在于铭牌以及动力输出。图：在笔者心目中 ，一般只有一种人群会略过各种唏嘘抱怨，而选择直接行动起来上机增套件 ，我们都赞誉他们为——土豪 。
Jeep大切诺基SRT加装VT机械增压后动力显著提升 ，改装效果显著，整车性能得到强化 。 以下是具体介绍：大切诺基SRT基础动力性能：大切诺基SRT搭载4L V8自然吸气发动机 ，最大功率354kW ，峰值扭矩636Nm，百公里加速仅需8秒 ，极速可达257km/h。
动力系统存在短板满电与亏电表现差异大：大切诺基4×e采用0T发动机加双电机组成的插电式混动系统 ，系统最大功率270千瓦，终值扭矩635牛·米 ，相当于低功率5T增压发动机水平 。但该系统对电动机和电池要求高 ，满电时动力强劲，亏电时实际表现与0T车型相差不大，动力不够出色 。
买辆二手车也是不错的选择,二手车TOP10排行榜看过来
0万块钱买宝马 ，很多人可能会说选一台E90的325 ，但实际上想要玩车，130i可以玩的更痛快。拥有铝镁合金缸体和复合式曲轴箱的N52B30发动机、三级可变的气门装置 ，当转速超过5000转的时候 ，声浪异常的美妙，看看大哥1M的价格高高在上（30+万） ，相比之下 ，性价比最高的后驱钢炮非130i莫属 。
北京：北京的二手车销量一直位居前列，政策对二手车流通影响较大 ，如限迁政策放宽后 ，二手车交易量明显增长 。广州：广州的二手车市场以日系车为主，消费者对车况好、性价比高的二手车型有较高偏好。成都：成都的二手车消费市场增长迅速 ，消费者对SUV和MPV等家用二手车型需求较大 ，推动市场繁荣 。
大众Polo 推荐04-08款的手动档 。04款Polo与捷达王属于同一款发动机 6L 20V，经典的四灯鬼魅设计，三厢POLO空间大一些 ，当然不管是两厢还是三厢 ，在小型车里面空间算是比较小的。现代伊兰特 推荐06款的手动档 。
第一个是丰田卡罗拉，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值 。开起来省油省心 ，现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉神车”的地位。第三个是日产骐达 ，这款车也是两厢车为主，动力足 ，空间还挺宽敞。特别是女性朋友选择的特别多 。以上三款日系车的保值率都很不错 ，如果追求性价比的朋友可以考虑一下 。
SRT是什么车
srt是克莱斯勒车。srt的全称为StreetRacingTechnology，是克莱斯勒旗下一个高性能部门 。和宝马M部门 、奔驰AMG部门一样 ，srt主要对克莱斯勒下的一些品牌的现有车系进行改装 ，以获得更强的性能 。作为美国三大汽车公司之一的克莱斯勒汽车公司，创建于1912年。
克莱斯勒 。SRT的全称为Street Racing Technology ，是克莱斯勒旗下一个高性能部门 。SRT起步于道奇Viper的开发 ，后来又开发出了普利茅斯Prowler。当时它被称为SVE，之后改为PVO，直到2004年才被正式命名为SRT 。SRT不仅针对克莱斯勒旗下车型进行强化 ，同时还兼顾了道奇和JEEP品牌 。
srt是美国产的 ，克莱斯勒汽车集团旗下高性能部门 旗下车型后面带有SRT说明是此车型的高性能版本，比如常见的JEEP大切诺基SRT道奇挑战者SRT 、克莱斯勒300CSRT。大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街道与竞赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV 。
车上写着SRT的是克莱斯勒旗下的高性能车 。SRT是“Street Racing Technology”的缩写 ，代表克莱斯勒汽车的高性能改装部门。克莱斯勒是美国第三大汽车制造企业 ，总部位于密歇根州海兰德帕克。该部门旨在增强克莱斯勒自有品牌在汽车行业的竞争力，为车主打造高性能运动型车型 。
地狱猫（Hellcat）通常指道奇挑战者SRT Hellcat或道奇Charger SRT Hellcat ，其价格因车型年份、配置 、市场（如新车/二手车）和地区差异而浮动 。以下是具体信息： 新车价格（美国市场参考）挑战者SRT Hellcat：起售价约5万至5万美元（2023款） ，高配版本（如Redeye宽体版）可能超过8万美元。
菱帅安装机械增压器是否可行?
发动机发动后，特别是在冬季 ，应让其怠速运转一段时间 ，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承 。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封；发动机长时间高速运转后 ，不能立即熄火 。发动机工作时 ，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。
应该也只能是用机械增压的 。费用在一万八千左右，改好的极速在230左右，不过车龄会缩短一半 。
大切诺基改装机械增压会爆缸吗
不会爆缸。大切诺基专用的HKS机械增压套件采用先进技术 ，经过严格测试和验证 ，保证了增压系统的稳定性和可靠性 。增压器提供适当的增压压力，保持引擎的正常工作温度和燃烧效率 ，避免爆缸的风险 。改装机械增压不会导致爆缸问题的发生。
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希望本篇文章《大切诺基srt8改装机械增压(大切诺基srt8改装案例)》能对你有所帮助！
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