降价2.3万,入门配空悬,能拯救不受年轻人关注的奥迪Q7吗?
1、降价3万且入门配空悬的奥迪Q7 ，难以全面拯救其不受年轻人关注的现状 ，但能在一定程度上提升竞争力。具体分析如下：降价与配置调整的积极影响价格优势凸显：新Q7官方售价区间为60.98万 - 80.48万元，相较于老款起售价下调了3万元 。
2 、奥迪Q7即便降价15万且配备空气悬架和四驱系统，销量仍然不高 ，可能有以下原因：价格因素：奥迪Q7原本入门价格较高 ，即便优惠后裸车也要60万出头，与竞争对手宝马X5相比 ，价格上不占优势 ，这会让部分消费者望而却步 。
3 、官方指导价为698-868万元；不过在这里笔者也是想多说一句，若真喜欢奥迪Q7并打算入手的话 ，其实是可以先等等的 ，因为过了新车的浪潮后，按照奥迪的惯例新款Q7一定是会迎来一波降价 ，毕竟能省一些是一些嘛。
4、综合来看 ，若您注重价格优势且对七座布局、智能化配置要求不高，2025款奥迪Q7的降价使其具有性价比。但若您更看重品牌溢价 、空间实用性或智能化体验 ，同级竞品或国产新能源车型可能更符合需求 。建议结合自身需求和试驾体验再做决定 。
5 、万起售的奥迪Q7降价17万后虽销量增长 ，但存在保值率低、减配 、质量及养车成本高等3大核心劝退点。 保值率“断崖式下跌”奥迪Q7的五年保值率仅为38%，在德系豪华品牌中垫底 。以2022款55 TFSI尊贵型为例，落地价78万元的车型 ，换车时二手车商仅报价45万元 ，两年贬值超40% 。
6 、大众途锐近期为冲量降价18万，入门版降至47万出头 ，其商务感不输奥迪Q7 ，但因品牌因素市场表现欠佳，以下从多个方面详细介绍：外观设计风格：典型的德系风格 ，内敛、稳重 ，适合不喜欢高调 、追求内在“硬实力 ”的消费者。前脸：采用大众家族式设计，粗壮镀铬条贯穿前脸并延伸至两侧LED大灯 ，视觉效果出色 。
与奥迪Q7同级,车长超5米配9AT+四驱,6座/7座任意选,才40万出头
1 、XT6的长宽高分别为5056mm/ 1964mm/1780mm ，轴距为2863mm，与奥迪Q7的尺寸不分上下 ，但XT6的设计偏向方正设计 ，车高也比Q7略高，所以XT6的内部空间可能还会比Q7略大，那么无论是6座XT6 ，还是7座XT6 ，后排都享有宽裕的乘坐空间 。
2、车长超5米，7座布局 ，0T/5T动力 ，空间宽敞，适合家庭使用。丰田汉兰达 经典7座SUV ，混动版本省油耐用 ，保值率高 。福特探险者 纵置后驱平台，3T+10AT动力 ，美系硬派风格 。别克昂科旗 豪华感强 ，0T+9AT，配置丰富。凯迪拉克XT6 豪华品牌6/7座SUV ，0T+48V轻混 ，主打舒适性 。
3 、兰博基尼Urus被称作是奥迪Q7的“大哥 ”，也被称作是豪华SUV汽车中的“野牛” 。之所以这么说是因为兰博基尼Urus的动力性能非常强劲，它的百公里加速仅需6秒。兰博基尼Urus的整体外观造型大多采用的是空气动力学的设计 ，整个车身造型设计棱角分明。
4 、首先在售价方面 ，结合不同的地区优惠，我们得知目前奥迪Q7全系车型均有不同程度的降幅 ，其中以2020款 55 TFSI quattro S line尊贵型为例 ，裸车价来到了788万元，终端优惠达到了8万元 。
5、最大扭矩为440N·m ，传动系统同样匹配的是7挡双离合变速箱 ，这套动力的表现非常出色，0-100km/h加速仅需3秒 ，达到了普通性能车的水平 。
奥迪Q7在同级别的车型中,有没有占据绝对优势?
1 、奥迪Q7在同级别的车型中 ，有没有占据绝对优势？在新的宝马X5和新的梅赛德斯 - 奔驰GLE完成了更新之后，新奥迪Q7到了 ，如果这无所事事 ，我总是觉得我不这么认为。法兰克福汽车秀后来 。近日，奥迪宣布新奥迪Q7正式开放预售，售前价格范围为70-87万元 ，并于4月底正式启动 。
2 、与沃尔沃XC90相比 ，同为七座SUV，奥迪Q7在动力和机械素质方面有绝对优势 ，除了0T发动机 ，还有0TV6发动机 + 48V轻混系统，且是纵置布局 ，输出强劲 ，百公里加速更快。
3、BJ90延续老款车型的设计思路，强调硬朗气派与工业风格 ，在空间上占据绝对优势 。之所以能够成为国产豪车的代表产品 ，BJ90的三大件全部源自老 奔驰GL平台打造，瞬间提升车辆的质量与档次 ，被很多网友戏称：只是换了一个车标 。
4、操控：奥迪占绝对优势！LX太过笨重 ，它更适合行走于没有路的路，而Q7的公路性能和越野性能都很出色。
5 、除了空间，行驶的噪音震动也影响舒适感 ，这方面Q7相比Q5也有绝对优势 ，老款Q7就非常安静，新款把隔音做的登峰造极 。是奔驰S ，奥迪A8这种顶级轿车的水平 ，甚至会有劳斯莱斯的隔绝感 。
6 、宝马X5在同级别车型中销量是绝对领先，有时月销量甚至比 奔驰GLE （ 查成交价 | 车型详解 ）+奥迪Q7两款车总和都要多。同级别中销量最好的宝马X5国产消息宣布后 ，奔驰GLE/奥迪Q7的国产化势必也会提上日程 。 继宝马之后 ，戴姆勒似乎也蠢蠢欲动，近期传闻欲增持北京奔驰股权至65% 。
对标奥迪q7的有哪些车型
对标奥迪Q7的车型主要包括大众途锐、沃尔沃XC90 、奔驰GLE 、宝马X雷克萨斯RX ，此外问界M红旗HS7PHEV也可视为竞争车型。大众途锐与奥迪Q7同属大众集团 ，均基于MLB Evo平台打造，共享动力总成与底盘技术 ，但途锐定位更偏向低调务实 ，价格相对亲民，适合追求德系品质但预算有限的消费者。
以下两款车型在特定条件下具备“秒杀”奥迪Q7的实力：问界M9 2025款：综合性能全面超越问界M9 2025款在动力性能上展现出显著优势，其搭载的5T增程四驱系统零百加速仅需1秒 ，而奥迪Q7 0T版本的加速时间为9秒 ，前者在直线加速能力上更胜一筹 。
兰博基尼Urus被称作是奥迪Q7的“大哥 ”，也被称作是豪华SUV汽车中的“野牛 ” 。之所以这么说是因为兰博基尼Urus的动力性能非常强劲 ，它的百公里加速仅需6秒。兰博基尼Urus的整体外观造型大多采用的是空气动力学的设计 ，整个车身造型设计棱角分明 。
奥迪Q7提供黑武士版与普通版双设计，黑武士版强调运动化黑化处理 ，普通版则通过镀铬装饰平衡商务与家用需求 。奔驰GLE延续经典豪华风格 ，前脸采用星辉格栅与几何多光束大灯，整体更偏重传统豪华感。Q7的矩阵式激光大灯（照射距离600米）与GLE的动态迎宾灯各有侧重 ，前者强化夜间行车安全 ，后者提升仪式感 。
宝骏730：与宝马730同名，但宝骏730是一款面向家庭用户的MPV车型 ，售价相对亲民 。虽然宝骏730在市场上也有一定的销量 ，但与宝马730相比，其品牌影响力和产品定位存在明显差距。
奥迪Q7的同平台SUV!进口大众途锐值不值得买
1、如果消费者有轻度越野需求，途锐是更合适的选择 。奥迪Q7的优势在于铺装路面有更好的燃油经济性 ，但在这个价位下优势不突出 。配置层面安全配置更丰富：入门款大众途锐标配10个安全气囊 ，而入门款奥迪Q7仅标配6个气囊，后排侧气囊还需选装。
2 、大众途锐是与保时捷卡宴 、奥迪Q7同平台的德系中大型SUV ，却因“大众标”被忽视 ，不过其性价比十分突出 。在动力与操控方面，它搭载0T V6发动机 ，输出340马力 ，峰值扭矩450N·m，搭配采埃孚8AT变速箱 ，百公里加速仅9秒 ，既具备平顺性又有爆发力 。
3、大众途锐是目前大众品牌下最贵的车型，高配版售价接近百万 ，属于真正的豪华SUV。平台背景：大众途锐基于大众MLB EVO平台打造 ，与奥迪Q保时捷Cayenne同平台生产，出身即注定了其不平凡的定位。
4 、遭国人忽视的德国豪车为大众途锐，搭载0T+8AT全驱系统 ，终端直降159万仍销量低迷 。这款与保时捷卡宴 、奥迪Q7同平台的德系中大型SUV ，因品牌认知、设计争议等因素被市场冷落，但产品力表现突出 。
5 、遭国人忽视的德国豪车为大众途锐 ，搭载0T+8AT全驱系统 ，终端直降159万核心车型与降价信息 车型定位：大众途锐是与保时捷卡宴 、奥迪Q7同平台打造的德系中大型SUV，属于大众品牌旗舰级豪车。 降价幅度：终端优惠高达159万元 ，裸车价可低至50万元左右（以2025年9月数据为准） 。
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我是圆识贸易的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《奥迪q7同级别竞争车型(奥迪q7同级别的车)》能对你有所帮助！
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本文概览：降价2.3万,入门配空悬,能拯救不受年轻人关注的奥迪Q7吗? 1、降价3万且入门配空悬的奥迪Q7，难以全面拯救其不受年轻人关注的现状，但能在一定程度上提升竞争力。具体分析如下：...