发动机机构和系统组成部件图解
汽油机由两个机构和五个系统组成 ，即曲柄连杆机构 、配气机构 、供油系统、润滑系统 、冷却系统 、点火系统和起动系统 。柴油机由两大机构和四大系统组成 ，即曲柄连杆机构、配气机构 、供油系统 、润滑系统、冷却系统和起动系统 。柴油机是压燃式的，不需要点火系统。
汽油机通常由两个机构和五个系统组成 ，而柴油机缺少点火系统 。汽油发动机结构示意图如下图所示 。曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现热功能转换的核心机构。主要由发动机缸体（缸体、缸盖 、油底壳） 、活塞-连杆组（活塞、活塞环 、活塞销 、连杆体、连杆盖 、连杆螺栓）和曲轴飞轮组（曲轴和飞轮）组成 。
曲柄连杆机构如图所示 ，曲柄连杆是汽车发动机实现工作循环，完成能量转换的重要组成部件 ，它是由机体组 、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成 ，在运行过程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆换成曲轴的旋转运动 ，并从曲轴对外输出动力 。
发动机主要由机体组、曲柄连杆机构 、配气机构 、燃料供给系统、点火系统 、冷却系统 、润滑系统、启动系统等组成 ，如图1-3所示。 图1-3 摩托车发动机 （1）机体组 机体组的作用是构成发动机的骨架，支承所有运动件 ，安装辅助系统 ，利用曲轴箱将发动机总成吊挂在车架上。机体组包括曲轴箱体、汽缸 、汽缸盖等，如图1-4所示 。
发动机实现工作循环 ，完成能量转换的主要运动零件 。曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组 ，机体组 、活塞连杆组和曲轴飞轮组。2曲轴 曲轴为发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动 ，且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速 。
发动机各部位名称图解
1、摩托车发动机的这个位置叫曲轴 ，摩托车发动机各部位的名称如下： 顶上部分叫做气缸盖，气缸盖往下是缸头 ，缸头再往下叫中缸 ，里面有缸筒 、活塞 。左边的边盖叫左边盖，里面是发电机，右边的边盖叫右边盖 ，里面有离合器。发动机前面中间的位置里面有曲轴和连杆 ，机油容器及机油泵，靠后的位置为变速箱 ，里面有齿轮组 ，通过中轴向外传输动力 。
2 、气门（Value）的作用为专门负责向发动机内输入燃料并排出废气 。2曲柄连杆机构 发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组 ，机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组 。
3 、四冲程摩托车发动机主要由机体组件 、曲轴连杆机构、配气机构 、变速机构 、离合及启动机构、燃料供给系统 、润滑和冷却系统等部分组成 ，图1-65为力帆125摩托车发动机 。 图1-65 力帆125摩托车发动机 1 机体组件 1）曲轴箱体 四冲程发动机曲轴箱体有左 、右两半组合式的（图1-66），也有整体式的。
4、曲柄连杆机构 连杆：连接活塞与曲轴 ，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动 。曲轴：接收连杆传来的力 ，并输出旋转动力 。轴瓦：安装在曲轴与连杆或箱体之间，减少摩擦和磨损。飞轮：储存和释放能量 ，帮助发动机平稳运转。活塞：在气缸内往复运动 ，完成吸气、压缩 、做功 、排气四个行程 。
图解发动机分类和各大系统结构
1、单列式发动机：气缸排成一列，通常垂直布置，也可倾斜或水平布置以降低高度 。双列式发动机：气缸排成两列 ，夹角180°（一般为90°）为V型发动机 ，夹角=180°为对置式发动机。按进气系统是否采用增压方式分类 自然吸气（非增压）式发动机：汽油机常采用 。
2 、汽油机由两个机构和五个系统组成，即曲柄连杆机构 、配气机构、供油系统 、润滑系统 、冷却系统、点火系统和起动系统 。柴油机由两大机构和四大系统组成 ，即曲柄连杆机构 、配气机构 、供油系统、润滑系统 、冷却系统和起动系统。柴油机是压燃式的 ，不需要点火系统 。
3 、汽油机通常由两个机构和五个系统组成，而柴油机缺少点火系统 。汽油发动机结构示意图如下图所示。曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现热功能转换的核心机构 。主要由发动机缸体（缸体、缸盖、油底壳） 、活塞-连杆组（活塞 、活塞环、活塞销 、连杆体 、连杆盖、连杆螺栓）和曲轴飞轮组（曲轴和飞轮）组成 。
4 、平衡轴让发动机工作起来更加平稳 、顺畅。平衡轴技术为一项结构简单并且非常实用发动机技术 ，它可以有效减缓整车振动 ，提高驾驶的舒适性 。起动系统 为了使静止的发动机进入工作状态，必须先用外力转动发动机曲轴 ，使活塞开始上下运动 ，气缸内吸入可燃混合气，然后依次进入后续的工作循环 。
5、大众EA888发动机外观图 宝马直列四缸TDI发动机 根据所用燃料的分类 ，汽车可分为汽油发动机 、柴油发动机 、清洁燃料发动机等。清洁燃料发动机只是供油和喷油器不同 ，其余可以参考前两款发动机。根据气缸排列，发动机可分为直列式、V型 、VR型 、W型和水平对置发动机 。柴油机结构图 柴油机是以柴油为燃料的发动机 。
6、主要部件：包括机油、机油泵 、机油滤清器 、集滤器、散热器 、PCV阀（曲轴通风系统） 、油底壳、机油格 、主油道 、机油冷却器、油压感应 、油温表 、油标尺、油位油质传感器等。润滑系统还负责润滑各润滑部件，如曲轴连杆 、活塞 、凸轮正时机构等 。启动系统启动系统负责启动发动机 ，使其开始运转 。
发动机循环空气装置(图解)
踩下奔驰C200的刹车踏板。按下方向盘后方的车钥匙启动装置 。仪表亮起 ，全车电源接通 。按下AUTO键，开启空调系统。向下按动汽车空调循环键 ，开启车辆的外循环模式 。
车内空气滤清器是用于过滤进入发动机空气的装置 ，可减少灰尘、砂粒等杂质，降低发动机磨损并延长使用寿命 。当出现油耗升高、动力减弱等表现 ，或滤清器污损严重时需及时更换。空气滤清器的作用空气滤清器通过过滤空气中的灰尘 、砂粒等杂质 ，确保进入发动机的空气清洁 。
发动机的两个主要机制 1曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环和完成能量转换的主要运动部件 。它由发动机缸体 、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。2气门机构 配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和过程，有规律地开启和关闭进气门和排气门 ，使可燃混合气或空气进入气缸 ，废气从气缸排出，从而实现换气过程。
内循环灯熄灭就是外循环 ，灯亮就是内循环 。内循环的工作需要空调系统的工作才能运行 ，具体步骤如下图：踩下伊兰特的刹车踏板 。拧动伊兰特的车钥匙，启动发动机。仪表灯亮起，接通全车电源 。开启空调系统任意风速档位 ，打开空调系统 。此时按下内循环键 ，内循环模式即可打开。
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本文概览：发动机机构和系统组成部件图解 汽油机由两个机构和五个系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。柴油机由两大机构和四大系统组成，即曲柄...